Vorbild: Elektrolokomotive Reihe 370 (Siemens Vectron MS) der PKP Cargo. Betriebsnummer 370 058. Betriebszustand 2023.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Länge über Puffer 21,9 cm.
Highlights
- Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.
- Lokgehäuse und Träger der Lokomotive aus Zinkdruckguss.
- Viele angesetzte Details.
- Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
- Spielewelt-Decoder mfx+ mit umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen.
| Digital Funktionen |
Control Unit |
Mobile Station |
Mobile Station 2 |
Central Station 1/2 |
Central Station 3/2 |
| Spitzensignal |
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| Führerstandsbeleuchtung |
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| E-Lok-Fahrgeräusch |
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| Signalhorn tief |
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| Direktsteuerung |
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| Bremsenquietschen aus |
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| Spitzensignal Lokseite 2 |
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| Signalhorn hoch |
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| Spitzensignal Lokseite 1 |
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| Fernlicht |
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| Lüfter |
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| Kompressor |
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| Lichtfunktion Falschfahrt PL |
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| Rangiergang |
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| Rangiersignal |
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| Druckluft ablassen |
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| Sanden |
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| Führerstandstür öffnen |
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| Führerstandsseitenfenster öffnen |
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| Scheibenwischergeräusch |
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| Warnsignal SIFA |
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| Warnmeldung Zugbeeinflussung |
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| Rangiergang + Rangierlicht |
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| Ankuppelgeräusch |
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| Abkuppelgeräusch |
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| Bahnübergang |
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